Ремонт подвески Мазда СХ-9

Одна из характерных проблем подвески Мазда СХ-9 – относительно короткий ресурс стоек стабилизатора. Практика показывает, что замена стоек стабилизатора Мазда СХ 9 нужна на пробегах от 40 тыс. км, а иногда и раньше.

Амортизаторы в задней подвеске постоянно работают при высоких нагрузках и интенсивно изнашиваются. В зависимости от качества компонентов и условий эксплуатации замена задних амортизаторов Мазда СХ-9 нужна в очень широком диапазоне пробегов – от 120 и вплоть до 200 тыс. км.

Шаровые опоры на Мазда СХ-9 можно считать расходным материалом, так как из-за высоких нагрузок эти детали изнашиваются и регулярно нуждаются в замене.

Оригинальные передние амортизаторы на Мазде СХ9 и качественные аналоги могут ходить до 100 тыс. км. Однако, из-за сложных дорожных и климатических условий детали приходят в негодность гораздо раньше.

Ступичные подшипники и ступицы на Мазда СХ-9 без труда ходят по 60 – 80 тыс. км, однако, из-за сложных условий эксплуатации могут выйти из строя в самый неудобный момент.

Ремонт большинства моделей автомобилей в современных условиях должен начинаться с диагностики. А в случае с Мазда СХ 9 и подавно. Большое количество электроники, установленной на премиум модели японского производства, требует проведения регулярной механической и компьютерной диагностики. Это дает возможность обнаруживать потенциальные проблемы с самого их появления.