Ремонт охлаждающей системы Мазда СХ-5

Загрязнение радиаторов происходит достаточно интенсивно, особенно в теплое время года. Практика показывает, что промывка радиатора Мазда СХ-5 нужна если и не ежегодно, то хотя бы раз в 2 – 3 года.

Помпа в системе охлаждения двигателя отвечает за постоянную циркуляцию охлаждающей жидкости.

Термостат отвечает за соблюдение температурного режима двигателя в любых условиях движения. При его отказе, выраженном в заклинивании клапана, резко нарушается рабочая температура мотора. Особенно это опасно, когда клапан заклинил в закрытом положении, что вызывает повышение температуры антифриза и, как следствие, перегрев двигателя.

Чистый и исправный радиатор обеспечивает эффективный теплообмен и быстро охлаждает нагретый в рубашке двигателя антифриз. В случае его засорения охлаждающая жидкость не успеет остыть и вскипит, а мотор — перегреется и может выйти из строя. К таким же последствиям приведет и разгерметизация системы при механических повреждениях теплообменника.

Со временем присадки охлаждающей жидкости теряют свои защитные свойства. В результате изменяются температуры кипения и замерзания антифриза, разрушаются резиновые уплотнения, ржавеют металлические детали. Для того, чтобы предотвратить разрушение системы охлаждения ДВС, ее содержимое следует периодически обновлять.

Поддержание оптимальной температуры двигателя — основное назначение охлаждающей системы. Холодный мотор не развивает полную мощность, быстрее изнашивается и расходует больше топлива. Перегрев ДВС гораздо опасней, так как может привести к короблению блока и ГБЦ, а также разрушению деталей поршневой группы.